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文章出处：瑞福祥带锯机厂家人气：发表时间：2019-06-22 10:15:11

[导读]：带锯机的磨损和润滑磨损及影响磨损的因素两个相对运动的物体，在摩擦力的作用下，其表面的物质不断损失，表面尺寸和几何形状发生变化，重量减轻，这种现象叫做磨损。例如，长期使

带锯机的磨损和润滑

磨损及影响磨损的因素

两个相对运动的物体，在摩擦力的作用下，其表面的物质不断损失，表面尺寸和几何形状发生变化，重量减轻，这种现象叫做磨损。例如，长期使用过的锯轮表面层尺寸的减少，升降导轨几何形状的改变，这些现象都是磨损。磨损常以磨损率来表示，磨损率可定义为经初始“磨合期”后磨损体积的变化率R(图 4-1)。磨损率可用下式求得

W2.(em/s)

式中：W2一磨损后体积，cm；

W1——磨损前体积，cm；

磨损后时间，s；

1一磨损前时间，s

影响磨损的因素很多，主要有工作时间t、载荷P、温度B、速度。油膜厚度b等。

工作时间对磨损的影响

图4-2表示工作时间对磨损率的影响。一开始出现磨损率很高的“磨合”。随着面积增大和表面粗糙度降低，磨损率降低到一定值。经过一定时期的工作后，磨损率提高。这种转变可归因于多处原因，例如磨损类型的变化，表面温度升高到临界值或润滑剂污染。还应指出，这时可能从边界润滑转到流体膜润滑，这是表面逐渐抛光的结果。如图4-2所示，在不同的润滑状态下，磨损率相差很大。边界润滑的磨损率可能是流体润滑的磨损率的105倍。无润滑的磨损率可能是边界润滑磨损率的10°倍。

载荷对磨损的影响

随着载荷(图4-3)的提高，无润滑的磨损率也将提高。最后达到磨损率急剧提高的一点。这种提高通常是由于产生的高温使材料软化或者是由于防止表面损伤和磨损的表面膜(通常为氧化膜)破裂所致。当载荷提高到它使温度升高(和润滑剂失效)时，或者载荷过高而使变形磨损加剧时，边界润滑的磨损率不断提高或保持不变。在非常低的速度下，提高载荷最后使材料在接触处发生变形。流体膜润滑的磨损率很低或可忽略不计，除非载荷足够高，以致油膜厚度减小而转为边界润滑。